�35i Abs. 2 der StVo lautet seit dem 01.04.06 so:
In Kraftomnibussen d�rfen Fahrg�ste nicht liegend bef�rdert werden. Dies gilt nicht f�r Kinder in Kinderwagen.
�bergangsvorschrift:
�35i Abs. 2 ist auf Kraftomnibusse, die nach �35a mit Sicherheitsgurten auszur�sten sind, und eine zul�ssieg Gesamtmasse [...] von mehr als 3,5t haben, ab dem 01.06.1998 f�r neue Typen und f�r andere Kraftomnibusse, die ab dem 01.10.1998 erstmals in den Verkehr kommen anzuwenden. F�r Kraftomnibusse, die vor diesen Terminen erstmals in Verkehr kamen, gilt �35i in der vor dem 01.04.06 g�ltigen Fassung.

Nach � 21a Aba. 1 StVO m�ssen vorgeschriebene Sicherheitsgurte (auch in Bussen) w�hrend der Fahrt so angelegt sein, dass sie ihre Schutzfunktion erf�llen k�nnen. Die R�ckenlehnen der Vordersitze d�rfen nur so weit zur�ckgestellt werden, dass der Gurt noch ordnungsgem�� anliegt. Liegesitze d�rfen w�hrend der Fahrt nicht in Schlafstellung gebracht werden.

Derzeit gibt es auf dem Markt keine geeigneten Sicherungssysteme i. S. von � 35 i StVZO die sicherstellen, dass liegende Fahrg�ste wirksam gesch�tzt werden, falls sich bei einem Unfall ein Bus �berschl�gt oder das Fahrzeug umkippt.

Die Vorschriften der EU sehen bislang keine Bef�rerung liegender Personen in Bussen vor, so dass davon auszugehen ist, dass nach geltendem Recht eine Bef�rderung liegender Personen in Bussen verboten ist. Zwischenzeitlich hat die Bundesregierung eine �nderung des � 35 i Abs. 2 StVZO bei KOM notifizieren lassen, die vorsieht, dass in KOM Fahrg�ste nicht liegend bef�rdert werden d�rfen.

Nicht viel mehr wert als ein Reklamegeck.
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